Dongfeng Rui Pika 6-стиль MX6 пейзаж 580 S560 автомобильная турбина обновленная Подъемник верхней ног

Цена: 1 584 руб.
Оригинальная цена~ ¥88
Продавец:
京泰众联汽车用品专营店
Адрес:
Чжэцзян
Рейтинг:
Всего отзывов:
0
Положительных:
0

http://detail.1688.com/offer/596927969079.html
 

undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined

undefined
undefined
undefined

undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined

undefined

новый Корона поколениеАвтомобильный турбофан экологический ускорение энергосбережения, Гонконг новый Развитие короны имеет Ограничено компанией, только Чтобы узнать вам больше вкуса. За пределами качества, Гонконг новый Корона, необычайная власть, шок верх город.

 

Принцип работы:Воздушная вихревая давление, дизайн воздуха в воронке, лезвие может образовывать спиральную входящую силу во внешнем цилиндре, когда двигатель поршня вдыхается, воздушный поток течет в угол подъема винтовой силы, а могильный рост расхода генерируется. высокая Заплетать содержит Плотность кислорода увеличивается, мгновенное и газификационное перемешивание топлива для достижения соотношения воздушного топлива, так что его нелегко горючей бензиновой добавки, достаточно сжигания для увеличения мощности двигателя больше энергии, а также быстро улучшить мощность двигателя, чтобы сделать масло и уменьшить хвост Цель защиты окружающей среды.

 

Роль продукта:Усилить скорость вращения вихрема, отрегулируйте аэрозоль воздуха и топлива. Достичь, чтобы улучшить мощность двигателя, высокая Запуск транспортных средств, оксидовое снижение расхода топлива, экологически чистое энергосбережение.

Гонконг новый Корона Автомобильный турбокомпрессор Топливный соус обновленная Динамическое подъемное ускорение типа самоссущения

Двигатель полагается на бензин и сжигание воздуха для генерации питания в цилиндре, а вход является пределом объема топлива вдыхания в вдыханном цилиндре, если работоспособность двигателя уже В состоянии добавьте выходную мощность, только Может войти в цилиндр, чтобы увеличить количество сгорания, сжимая больше воздуха высокая Жжение функциональна. Текущий рынок верх Многие автомобильные производственные компании в основном используют турбонагнетатели, чтобы упомянуть высокая Выходная мощность двигателя. Турбонагнетатель - это выхлопной газ, исключенный двигателем. Воздушный поток является инерционной силой для толкания турбины в турбинной камере, а турбина поднимает коаксиальное рабочее колесо, давление рабочего колеса. в подарок Воздушный фильтр трубы в подарок Воздух, то есть, поршневой вдыхаемый воздушный поток вводит в цилиндре, когда скорость двигателя увеличивается, скорость разрядки выхлопных газов синхронизируется с скоростью турбины, а рабочее колесо сжимается больше воздуха в цилиндр для повышения воздуха и плотности, увеличить сжигать больше топлива, но нужно увеличить количество топлива и скорректировано низ Скорость двигателя, тем самым увеличивая выходную мощность двигателя. Турбокомпрессор может быть из определенной степени верх нести высокая Выходная мощность двигателя, но существует низ Дефект: 1, ответ на отставание: из-за инерциальной роли рабочего колеса акселератор Внезапное изменение медленно, даже если время отражения улучшается. имеет 1,7 секунды, задержка двигателя увеличивается или уменьшает выходную мощность, которая для автомобиля, который необходимо внезапно ускорить или обогнать. имеет Не указывайте верх Чувство прочности; 2, не может пойти с машиной, после того, как двигатель запущен, особенно зимний возврат имеет Пусть это простоя в течение определенного периода времени, чтобы повернуть нагнетатель высокая Перед запуском, пусть он смазывает масло, чтобы полностью смазать подшипник; 3, не может быть захлочен после машины акселератор , В противном случае это повредит уплотнение масла нагнетателя, а двигатель в течение длительного времени высокая После передачи скорости его нельзя сразу отключить, потому что двигатель работает. имеет Часть смазки подшипника турбокомпрессора для поставок нефти и для охлаждения. 4. После того, как двигатель запущен внезапно, давление масла является быстрым. низ До нуля, турбина нагнетателя высокая Теммически повернулся к середине, тепло в оболочке подшипника не может быть быстро забрано, а ротор трансформатора все еще инерциал. низ высокая Поэтому скорость вращения, следовательно, машина для двигателя низ Если вдруг останавливайтесь, он приведет к повреждению нефтяного перегрева турбонагнетателя, поэтому двигатель большой, а после запуска в течение длительного времени он должен быть холостым 3-5 минут до флейме. Пусть скорость ротора нагнетателя низ После падения, затем выключите.

^_^:04ca95df92af32a78c0069d60c550820

Как сделать заказ: видео
Опрос
КАК ЧАСТО ВЫ ОТПРАВЛЯЕТЕСЬ В ОТПУСК?