Высокая Рама колеса из углеродного волокна для шоссейного велосипеда Gauge 700C с открытым жирным кольцом 28 высокая 38 высокая 50 высокая EDCO может ссылаться на
- Вариации
28 высокая Колеса Carbon DT240S
38 высокая Колеса Carbon DT240S38 высокая Толстая рама / стеклотканевый тормоз сбоку / спереди и сзади 2450 высокая Толстая рама / 3K тормоза сбоку / 20 спереди и 24 сзади
50 высокая Толстая рама / стеклотканевый тормоз сбоку / спереди и сзади 24
38 высокая Толстая рама / 3K тормоза сбоку / 20 спереди и 24 сзади38 высокая Колеса с низким сопротивлением из углеродного волокна / 555728 высокая Толстая рама / 3K тормоза сбоку / 20 спереди и 24 сзади
- Продавец:
- ckscks859098682
- Рейтинг:
- Всего отзывов:
- 0
- Положительных:
- 0
Отсутствие стандартной прямотянутой плоской проволоки SAPIM CX-RAY↓
Реальный масштаб: 1410 грамм содержит Быстрый выпуск в подарок Сумка на колесо + тормозные колодки Renault из углеродного волокна
высокая Стандартное качество углеродного волокна для шоссейных велосипедов 700CОткрытиеРама колеса ~ 2 года гарантии
28 высокая Толстое кольцо 3К тормозная сторона↓
38 высокая Толстое кольцо 3К тормозная сторона↓
38 высокая Тормозная кромка из стеклоткани↓
Фактуру продукции можно назвать актуальной на рынке верх наиболее высокая Стандарт ~ Качество не проигрывает ЗАПП ~
50высокая Толстое кольцо 3К тормозная сторона↓
За одной дверью с голландским учителем кружка EDCO ~
высокая Производится на профессиональной фабрике по производству углеродного волокна ~ 2 года гарантии качества ~
Пара цен ~ не продается ~ со специальной карбоновой кольцевой тормозной резиной ~
Технические характеристики: коробка высокая 28MM/38MM / 50MM - 20/24 лунокСреднее положение отверстия
Фактический вес: 38 мм / 435 г-50 мм / 479 г
Наш магазин готовит имеет Профессиональное оборудование для ткачества колес ~ поколение Рабочий круглый ~
Самая большая разница между профессиональной таблицей регулировки обода и таблицей регулировки обода, используемой в обычных автомастерских, заключается в точности качества колесной пары и средней степени ослабления натяжения спиц! Если округлость обода достаточна Точность колесной пары можно контролировать в пределах 0,2 мм! Профессиональная таблица регулировки обода с прецизионной калибровкой может даже ослабить натяжение каждой спицы! Ослабление натяжения спицы позволяет избежать прогиба колесной пары после езды, и его можно улучшить. Жесткость спиц колесной пары! Максимальное максимальное качество каждой спицы. высокая Царство! Это тожеDT SWISS поколение Качество, требуемое колесной группой!Даже колеса, изготовленные обычными автомастерскими, не идут ни в какое сравнение! Технология плетения колес лучше.Вам нужны хорошие инструменты, которые дополняют друг друга, чтобы сделать комплект колес хорошего качества! Чтобы улучшить стабильность спиц, каждая спица будет окрашена раньше колеса. верх Устойчив к падению клея или винтового клея ~ Избегайте проблем с ослаблением после долгого времени !!!
